Diện Mạo Nút Giao 3 Cao Tốc Kết Nối TP HCM Với Miền Tây Trước Ngày Thông Xe

admin

9 tháng trước

Nút giao Mỹ Yên kết nối Vành đai 3, cao tốc TP HCM – Trung Lương và Bến Lức – Long Thành sắp thông xe, tạo trục giao thông liên vùng phía Nam.

Nút giao Mỹ Yên – mảnh ghép quan trọng của trục giao thông liên vùng phía Nam

Nút giao Mỹ Yên (Tây Ninh) – điểm kết nối giữa Vành đai 3 TP HCM, cao tốc TP HCM – Trung Lương và cao tốc Bến Lức – Long Thành – đã hoàn thành cơ bản và dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.

Hiện phần đường chính tại nút giao Mỹ Yên đạt tiến độ khoảng 87%, phần lớn các nhánh dẫn vào cao tốc Bến Lức – Long Thành và TP HCM – Trung Lương đã hoàn thành, cho xe chạy đầu năm nay.

Đây là một trong những nút giao có quy mô và vai trò quan trọng bậc nhất, giúp hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn giữa TP HCM – miền Tây – Đông Nam Bộ, giảm áp lực cho các tuyến xuyên tâm nội đô.

Tiến độ thi công nút giao Mỹ Yên hiện nay

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Tây Ninh, đến ngày 14/12:

Phần đường chính tại nút giao đạt khoảng 87% khối lượng
Hầu hết các nhánh dẫn vào cao tốc TP HCM – Trung Lương và Bến Lức – Long Thành đã hoàn thiện
Ôtô có thể di chuyển từ cao tốc TP HCM – Trung Lương xuống đường Nguyễn Hữu Trí thông qua nút giao Mỹ Yên sau khi thông xe kỹ thuật

Hiện công nhân và máy móc đang tập trung thảm nhựa, kẻ vạch, lắp đặt lan can và hệ thống chiếu sáng, đảm bảo tiến độ theo kế hoạch.

Hình thành các nhánh kết nối chiến lược

Nhánh vòng cung kết nối Vành đai 3 – Bến Lức – Long Thành

Một nhánh hình vòng cung, kết nối vào Vành đai 3 và cao tốc Bến Lức – Long Thành đã hoàn thành căn bản các trụ cầu, đổ bêtông mặt đường, hệ thống lan can, chiếu sáng.

Công nhân cùng xe ủi đang thảm nhựa, kẻ vạch đoạn đường dẫn vào nhánh này.

Một nhánh cầu hình vòng cung kết nối trực tiếp Vành đai 3 với cao tốc Bến Lức – Long Thành đã hoàn thành:

Trụ cầu
Mặt cầu bê tông
Lan can an toàn
Hệ thống chiếu sáng

Đoạn đường dẫn vào nhánh này hiện đang được thảm nhựa hoàn thiện, sẵn sàng đưa vào khai thác.

Đoạn Vành đai 3 phía dưới cao tốc TP HCM – Trung Lương

Đoạn Vành đai 3 dài hàng trăm mét nằm dưới cầu cạn của cao tốc TP HCM – Trung Lương cũng đang được thảm nhựa đồng bộ, tạo kết nối liên tục giữa các tuyến.

Đoạn đường Vành đai 3 dài hàng trăm mét phía dưới cầu cạn cao tốc TP HCM – Trung Lương đang thảm nhựa.

Thông tin tổng thể dự án Vành đai 3 TP HCM

Chiều dài toàn tuyến: hơn 76 km
Tổng mức đầu tư: hơn 75.300 tỷ đồng
Tiêu chuẩn: cao tốc
Địa bàn đi qua: TP HCM – Đồng Nai – Tây Ninh

Riêng đoạn qua Tây Ninh:

Dài 6,8 km
Gồm 2 dự án thành phần, 3 gói thầu
Tổng vốn đầu tư hơn 4.100 tỷ đồng

Hạ tầng cầu, đường song hành dần hoàn thiện

Cách nút giao Mỹ Yên khoảng 500 m, cầu và đường song hành với tuyến Vành đai 3 đang dần xong để kịp thông xe kỹ thuật.

Cách nút giao Mỹ Yên khoảng 500 m, các hạng mục:

Cầu vượt
Đường song hành Vành đai 3

đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp thông xe kỹ thuật đồng loạt.

Cầu trên tuyến Vành đai 3 bắc qua sông Bến Lức đã hoàn thiện căn bản, xong phần bêtông bề mặt, đang thi công lan can, chiếu sáng, thảm nhựa.

Nối tiếp là đoạn đường kết nối giữa Vành đai 3 và cao tốc Bến Lức – Long Thành hiện được thảm nhựa gần hoàn chỉnh.

Tại đoạn này hàng loạt phương tiện máy móc cũng tất bật thi công, lắp đặt các bản chỉ dẫn hướng tuyến ra vào cao tốc.

Tuyến được thiết kế:

4 làn cao tốc hạn chế, bề rộng khoảng 20 m
Đường song hành 2–3 làn, bố trí không liên tục
Tốc độ tối đa: 100 km/h

Cao tốc Bến Lức – Long Thành: trục xương sống kết nối Đông – Tây

Cao tốc Bến Lức – Long Thành:

Dài hơn 57 km
Tổng vốn đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng

Khi hoàn thiện và kết nối cùng Vành đai 3 và cao tốc TP HCM – Trung Lương, tuyến này sẽ tạo thành vành đai giao thông khép kín, rút ngắn thời gian di chuyển giữa: